Lexus LBX-Crossover als kleinstes Auto der Marke aller Zeiten vorgestellt

Jul 01, 2023

Der kompakte Hybrid soll zum Bestseller der Premiummarke mit Fokus auf europäische Kunden werden

Lexus hat Pläne angekündigt, mit seinem neuen LBX-Modell in das Segment der kompakten Crossover einzusteigen.

Der 4,2 Meter lange LBX soll mit Autos wie dem Audi Q2 konkurrieren und das kleinste Modell der japanischen Marke sein. Er wird ausschließlich als Hybridmodell erhältlich sein und soll jüngere Käufer für die Marke gewinnen.

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Basierend auf der gleichen TNGA-B-Plattform, die dem Toyota Yaris Cross zugrunde liegt, aber mit einer Vielzahl von Upgrades, um seiner Premium-Positionierung gerecht zu werden, wurde der LBX – was für Lexus Breakthrough Crossover steht – in erster Linie für den europäischen Markt entwickelt und wird es voraussichtlich auch werden der größte Verkäufer der Marke in der Region.

Optisch stellt der LBX mit seiner Frontpartie im „Resolute Look“ eine neue Richtung für Lexus dar und verzichtet auf den Spindelgrill, der seit mehr als einem Jahrzehnt das Markenzeichen der Marke ist. Es gibt immer noch einen großen, weit aufgerissenen Kühlergrill mit Wabenmuster, aber er sitzt jetzt vollständig unter schlanken LED-Scheinwerfern und vor einer schlankeren, weniger eckigen Karosserie als bei seinen größeren Kollegen. Die ausgestellten Bögen sitzen auf etwa 17- oder 18-Zoll-Leichtmetallfelgen und es gibt die Option eines kontrastfarbenen Dachs, während am Heck eine durchgehende Lichtleiste die L-förmigen Rücklichter verbindet und über dem Lexus-Kofferraumschriftzug sitzt.

Im Inneren herrscht ein schlichter Look, der sich an den aktuellen Stil der NX-, RX- und RZ-Modelle anlehnt, mit einfachen Bedienelementen und – zum ersten Mal in einem Lexus – einem volldigitalen 12,3-Zoll-Instrumentendisplay, das neben einem 9,8-Zoll-Display sitzt. Zoll zentrales Infotainment-Setup.

Laut Lexus wird der LBX in „raffinierten, dynamischen oder sportlichen Designs“ mit einer Auswahl an „Atmosphären“ erhältlich sein, die jeweils ein einzigartiges Innen- und Außendesign bieten, das von zweifarbiger Lackierung bis hin zu perforierten Lederpolstern mit Kontrastnähten reicht. Zu den Innenausstattungen gehören wahlweise hochwertiges Semi-Anilin-Leder oder ein vegan-freundliches Interieur mit Kunstleder.

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Die vollständigen Spezifikationen müssen noch bestätigt werden, aber zur Standardtechnologie gehören das Fahrerassistenzsystem Lexus Safety System+, kabelloses Apple CarPlay, kabelgebundenes Android Auto und die Möglichkeit, ein Smartphone als „digitalen Schlüssel“ zum Öffnen und Starten des Autos zu verwenden. Außerdem werden ein Head-up-Display, eine elektrische Heckklappe und ein Soundsystem des langjährigen Kooperationspartners Mark Levinson angeboten.

Unter der Haube nutzt der LBX das gleiche Vollhybridsystem wie der Yaris Cross, ist jedoch auf mehr Leistung abgestimmt. Der 1,5-Liter-Dreizylinder und der Elektro-Motor leisten jetzt maximal 134 PS statt der 114 PS des Yaris. Es wird auch eine Version mit Allradantrieb und einem zusätzlichen Elektromotor an der Hinterachse geben, die mehr Leistung bringt, aber voraussichtlich den 322-Liter-Kofferraum des Wagens verschlingt.

Der LBX wird später im Jahr 2023 in Produktion gehen, wobei die ersten Auslieferungen ab März 2024 erwartet werden. Die vollständigen Preise werden in den kommenden Wochen bestätigt, wobei britische Kunden ab Juli Reservierungen vornehmen können.